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升降機管道應盡可能短，***是平的和直的，少轉彎。為了避免管道起皺，減少壓力損失，液壓升降平臺管道總成的彎曲半徑應足夠大，當管道懸垂較長時，應適當設置管鉗。管道應盡量避免交叉。平行管道間距應大于100mm，防止接觸振動，便于安裝管道接頭。

升降管接頭是油管與油管、油管與液壓元件之間的可拆卸連接器。它必須具備裝配拆卸方便、連接牢固、密封可靠、體積小、流量大、壓降小、做工好等條件。

管子接頭有很多種。有兩種管接頭和軟管接頭。根據(jù)電梯管接頭、管接頭的連接方式，可分為喇叭管接頭、夾套管接頭和焊接管接頭三種。軟管接頭主要由紐扣式軟管接頭組成。

在升降機液壓系統(tǒng)中，油管與油管接頭的常見連接方式是:在管道的轉彎端使用的連接螺紋采用國家標準米制錐度螺紋和普通細齒螺紋。錐形螺紋依靠自身的錐形擰緊，采用聚四氟乙烯密封，廣泛應用于中、低壓液壓系統(tǒng);細線具有良好的密封性能，常用于***系統(tǒng)，但要使用組合墊圈或0圈進行端面密封，有時也可以使用銅墊圈在液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏問題大多是出問題的。目前，為了避免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量，需要認真對待管道材料的選擇、接頭形式的確定、管道系統(tǒng)的設計和管道系統(tǒng)的安裝。

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